Egy évtizeddel ezelőtt az olajcsere, több más karbantartási feladattal együtt, rutinmunkának számított. A benzines személygépkocsik esetében 7500 - 10000, a dízelmotoros gépkocsiknál pedig általában 5000 kilométerenként kötelező jelleggel le kellett cserélni a motorolajat. A mai korszerű személygépkocsiknál azonban az olajcserék esedékességére és az alkalmazható motorolajok minőségére vonatkozó előírások már jóval szerteágazóbbak és emiatt kevés autós ismeri őket pontosan.

Talán sokaknak meglepő az a tény, hogy az olajcsere szempontjából manapság már nem a megtett kilométerek száma a döntő adat. A kenőanyag minőségét nagyban befolyásolja a gépjárművel végzett hidegindítások száma, a környezeti hőmérséklet, a motor elhasználtsága, az üzemanyag minősége, illetve a vezetési stílus.

Az olajcsereciklus hosszúságát a felsoroltakon túl a motor konstrukciója, az olajteknőben levő olaj mennyisége, az olaj hőmérséklete, az olajfogyasztás mértéke és a szűrés hatásfoka is befolyásolja. 

Az autóknál a motorolaj általában általában nemcsak a motor belső alkatrészeit keni, hanem a váltót és a kuplungot is. Emiatt az gyorsabban is szennyeződik és ezért mindenképpen ajánlatos minden megtett 10 000 km után lecserélni a kenőanyagot és az olajszűrőt. Ez a legegyszerűbb módja a motor védelmének és élettartam növelésének.    

Műhelyünk vállalja a gépjárműve motorolajának cseréjét, amelyhez hozzátartozik az olaj-és levegőszűrők cseréje is.

A szolgáltatása rendkívül kedvezményes díja 12 000 Ft-tól, amely magában foglalja a munkadíjat, valamint a szűrők és a motorolaj anyagárát is.